sbf111手机版-博胜发sbf游戏主页-首页

sbf111手机版主营五金冲压件,金属冲压件

sbf111手机版
全国客服热线:

139-0327-8178

当前位置:五金冲压 > 冲压资讯 > 五金冲压常见问题 >

冲压件加工中所遇到的困油现象是怎么回事

编辑:五金冲压件 文章来源: 本站原创 发布时间:2020-03-10 09:05

  五金加工厂在使用液压压力机对五金配件冲压加工时,会出现这种困油现象,那么这种现象是怎么造成的呢?
 在冲压件加工时,液压压力机的外啮合齿轮泵要平稳工作,齿轮啮合的重叠系数必须大于1,于是总有两对齿轮同时啮合,并有一部分油液被围困在两对齿轮所形成的封闭空腔之间,这个封闭的容积齿轮的转动在不断地发生变化。封闭容腔由大变小,被封闭的油液受挤压并从缝隙中挤出而产生很高的压力,油液发热,并使用轴承受到额外负载;而封闭容腔由小变大,又会造成局部真空,使溶解在油中的气体分离出来,产生气穴现象。这些都将使泵体产生强烈的振动和噪声。这就是齿轮泵的困油现象。
  为了减小困油现象的危害,常在齿轮泵啮合部位侧面的泵盖上开卸荷槽,使密闭空腔在其容积由大变小时,通过卸荷槽与压油腔相连通,避免了压力急剧上升;密闭腔在其容积由小变大时,通过卸荷槽与吸油腔相连通,避免形成真空。两个卸荷槽间需保持合适的距离,以便吸、压油腔在任何时候都不连通,避免增大泵的泄漏量。齿轮泵盖上两个卸荷槽的位置向吸油腔偏移一小段距离,实测证明偏移后的效果比对称分布更好些。
  矩形卸荷槽形状简单,加工容易,基本上能满足使困油卸荷的使用要求。但是封闭油腔与泵的吸、压油腔通道仍不够通畅,困油现象造成的压力脉动还部分地存在时,可做成异形困油卸荷槽来解决。

推荐文章:液压冲击在冲压加工中有什么危害


联系大家

联系人:杨经理

手 机:13903278178

邮 箱:btjd200319@126.com

公 司:sbf111手机版

地 址:河北泊头

sbf111手机版|博胜发sbf游戏主页

XML 地图 | Sitemap 地图